推行項目精細化管理是提升企業(yè)核心競爭力的重要抓手，也是實現(xiàn)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的必由之路。建工智能制造堅決貫徹落實項目精細化管理各項部署要求，不斷推動項目精細化管理走深走實、落地見效。公司微信公眾號特推出“項目經(jīng)理話落實”專欄，多角度聚焦項目精細化管理實施進展、具體舉措，呈現(xiàn)執(zhí)行效果顯著、可復(fù)制性強、可推廣性高的優(yōu)秀做法，不斷凝聚企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展澎湃動能。
馬 率
2018年加入安徽建工集團，現(xiàn)任安徽建工鋼構(gòu)智能制造有限公司項目副經(jīng)理。入職以來，先后參與建設(shè)宿松路、G312合六路人行天橋、烏衣大橋、金寨南路1標、5標，新橋機場S1號線、合周高速東淝河等項目，多次榮獲蕪湖公司“先進生產(chǎn)者”榮譽稱號。
深扎基層 四海工地為家
2018年，馬率帶著一腔熱血加入了建工集團，成為了一名項目技術(shù)員。過硬的專業(yè)素養(yǎng)、踏實肯干的愛崗精神，使得馬率深得領(lǐng)導(dǎo)和工友們的認可。6年來，從巢湖業(yè)父路項目，到蕪萱機場項目，到蕪湖夢溪路項目，到合肥繁華大道項目……從一名技術(shù)員，到項目工程師，再到項目副經(jīng)理，工地上總是活躍著他奔走的身影。扎根一線，四海為家，可能正是以馬率為代表的建工智能制造人的真實縮影。
迎難而上 彰顯鋼構(gòu)精神
為保障引江濟淮東淝河航道通航要求，跨河段安裝施工采用了大分段安裝的方式，將橋梁節(jié)段進行預(yù)拼裝后采用橋面吊機整體吊裝，岸邊采用支架吊裝段，大節(jié)段吊裝分為9個塊段，塊段重量為210～250噸，其余采用支架吊裝法。該方式保證兩邊可以同時作業(yè)，也節(jié)約了施工工期。經(jīng)過現(xiàn)場人員堅持不懈的努力下，白天晚上持續(xù)奮斗數(shù)月，克服高溫天氣環(huán)境影響，道路交通不便，場地限制等諸多因素，現(xiàn)場所有鋼箱梁順利安裝完成。從開始的無人綠洲到如今筆挺的“白色長龍”，項目團隊克服了場地限制、不利天氣影響等種種不利因素圓滿完成任務(wù)，項目負責(zé)人馬率不禁感慨萬千。
堅定信念 鑄就鋼鐵隊伍
“在項目建設(shè)中，最重要的是人?！瘪R率深知在項目建設(shè)中隊伍思想建設(shè)的重要性。“越是面對復(fù)雜不利環(huán)境，就越要堅定理想信念，上下一心助力項目高質(zhì)量完成。”只有提高政治站位，強化安全質(zhì)量管理，發(fā)揮團隊凝聚力，才能迎難而上，發(fā)揮攻堅克難的戰(zhàn)斗精神，圓滿完成各項任務(wù)，用實際行動踐行國有企業(yè)的使命和擔(dān)當(dāng)。
如今，馬率已投身到項目建設(shè)的新戰(zhàn)場中，用責(zé)任和專業(yè)在奮斗之路上繼續(xù)書寫著實干和擔(dān)當(dāng)，為公司的高質(zhì)量發(fā)展貢獻力量。
