6月27日喜訊傳來，安徽三建和中鐵七局聯(lián)合體以總造價11.06億中標(biāo)合肥市軌道交通4號線土建施工總承包第4標(biāo)段！這標(biāo)志經(jīng)過長期堅持不懈的努力，我公司終于成功進入軌道交通這一嶄新領(lǐng)域，躍上發(fā)展新軌道。這也是三建公司在轉(zhuǎn)型升級的道路上取得的又一重大戰(zhàn)略性勝利，不僅為公司開拓一個嶄新的市場，更將全面提升公司的技術(shù)實力、加速公司產(chǎn)業(yè)升級步伐。
合肥市軌道交通4號線4標(biāo)段于2017年6月16日開標(biāo)，這次三建公司與中鐵七局集團有限公司強強聯(lián)合，組成聯(lián)合體參與投標(biāo)。在集團及公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，軌道交通項目組總結(jié)前期投標(biāo)中的經(jīng)驗，攻堅克難，百折不撓，集中公司技術(shù)、質(zhì)量、成本等各路精兵強將，集火強攻，歷時幾十個日夜的努力與奮斗，終于拿下合肥市軌道交通4號線土建施工總承包第4標(biāo)段。
“機會總是更青睞有準(zhǔn)備的人”。中標(biāo)合肥軌道交通并非偶然，而是三建公司長期戰(zhàn)略的部署和大量精心的準(zhǔn)備和積累。早在2008年，公司就極具前瞻性的開始關(guān)注并涉足軌道交通領(lǐng)域。由于軌道交通建設(shè)技術(shù)難度大，設(shè)備要求高、專業(yè)性強，市場門檻相對較高。公司未雨綢繆發(fā)揮公司綜合資源優(yōu)勢，不僅在西安、長春等地參與軌道交通建設(shè)，還安排人員赴大連地鐵車站、區(qū)間隧道施工現(xiàn)場學(xué)習(xí)，著手開始培養(yǎng)、儲備軌道交通專業(yè)人才。2016年6月底，合肥市大力發(fā)展軌道交通，公司搶抓機遇，立即組建軌道交通項目組，開始全面組織投標(biāo)合肥軌道項目工作，將合肥軌道項目作為公司進軍軌道交通建設(shè)的突破口。公司充分利用資源，分別派員工在中鐵大橋局、中鐵十四局、中鐵十局承建的合肥軌道交通2、3號線項目部現(xiàn)場跟班作業(yè)，學(xué)習(xí)成本控制、施工技術(shù)管理，并對設(shè)備、技術(shù)等進行了全面的安排。
從2017年3月至今的4個月內(nèi)，公司先后和有關(guān)單位聯(lián)合，參與4號線、5號線共8個標(biāo)段投標(biāo)。公司項目團隊從無到有、堅韌不拔，不斷總結(jié)經(jīng)驗，不斷學(xué)習(xí)提高，終于取得了最終的勝利。目前公司軌道交通項目組已經(jīng)提前做好各項開工準(zhǔn)備工作，項目所在地周圍現(xiàn)場環(huán)境的勘察工作已經(jīng)展開，組建了項目部，項目人員已經(jīng)到位。
合肥地鐵4號線走勢圖
四號線4標(biāo)段工程位于合肥市包河區(qū)，始于呈坎路站，終至巢湖路站，共5站4區(qū)間，總工期928天。據(jù)悉，合肥市中心城區(qū)城市軌道交通線網(wǎng)由12條線路組成，總長約336.9公里，規(guī)劃到2020年建設(shè)5條線，近期項目總投資為787.84億。目前軌道交通1號線已經(jīng)運營，2號線即將運行、3號線處于在建狀態(tài)。僅合肥一地軌道交通的市場總規(guī)模已經(jīng)不容小覷。
未來軌道交通將成為中國城市建設(shè)的一個重頭戲。數(shù)據(jù)顯示， 預(yù)計 2020 年全國將建成城軌、地鐵 6200 公里，2050 年將建成 11,700 公里，市場空間巨大。2015年，全國城市軌道交通完成 3683 億元投資，同比增長 27%，在建線路總長4448 公里。預(yù)計國內(nèi)軌道交通投資仍將保持快速增長，以 2020年建成6200公里計算，十三五期間的總投資將接近3萬億元，市場空間極其廣闊。
本次中標(biāo)合肥軌道交通4號線，為三建公司突破了進入軌道交通建設(shè)市場的門檻，公司表示將集中優(yōu)勢資源，為合肥人民奉獻精品，為合肥市的軌道交通建設(shè)做出貢獻。
